武汉奔驰装改告诉大家喷漆补漆的那些事儿
车子经常用，难免不挂啊蹭的，严重点要做钣金修复、喷漆;轻微的就是补漆。不过，现在做小刮蹭掉漆修复的店很少，一般都是整块喷，叫补漆修复;是按“块”收钱;钣金另计。
一个轿车一般来说都是由“前四块、中四块，后四块加一个车顶”共十三个“喷漆块”组成的。
武汉奔驰改装告诉大家前四块是指：左前冀子板、右前冀子板、前机舱盖、前杠包围;
武汉奔驰改装告诉大家中四块是指：左前门，左后门，右前门、右后门;
武汉奔驰改装告诉大家后四块是指：左后冀子板、右后冀子板、后备箱(后掀背)盖、后杠包围;
喷漆这个事儿，武汉奔驰改告诉大家主要是费人工和车漆钱，辅料倒不值太多的钱。有些大的品牌车漆贵一些，质量也好一些;但绝大多数都差不多。因为车漆这个产品，其主要材料都是大致一样的树脂漆，主要添加剂多是同性物，生产工艺也是大同小异;许多车漆厂就是整条生产线都从国外引进的。目前，车漆大致分为进口高端、进口中端、国产高端、国产中端、国产低端五个等级。即使某个品牌有技术或者工艺的突破，很快就会被破解。就象有做正版软件的就有做盗版软件一样。在化工这个行业中也是高手林立，从定性分析到定量分析还有什么常量分析，半微量分析和微量分析，光学分析、电化学分析、色谱分析、质诺分析和放射化学分析等(这段基本是剽窃我家老虎的知识产权;俺只能是当天书的封面看看，狗屁不通)。这些人就是化学分析师，那个个都是门儿精;除非看不到，看到就知道。扯远点就扯到机油，对于造机油的专业人员，什么秘密也没有，更别谈什么配方;除非人家不想知道里面有些什么。据听说，搞炼油的博士生个个一口袋各种各样的机油添加剂配方。这些东西，只有受知识产权保护才能有生命力。大的车漆品牌，公认的车漆品牌，工艺不缩水，同性物中选择好原料是肯定的，所以也算是物有所值。
在喷漆这个市场上，你出的价钱根本就不代表你喷的漆的等级和质量;车民群众绝大多数的话语权为零。当你开车去喷漆的时候，人家给喷什么漆、收多少钱，就是由喷漆店的老板说了算。车漆不是开车，只要你能把车开一圈不撞上人认识回家道儿，咱就能知道你大脑没做过结扎，也没有脑残后遗症;那么你就肯定知道屁股下面坐的是座位，手上抱的是方向盘，车身下面那四个会转的肯定不是方的;就是不知道专业术语叫轮胎，你也知道那叫车轱辘。在喷漆这个相对专业一点的领域内，我敢说广大车民群众和我一样，基本都是“两眼一码黑”;当然，我还能见点光，算是个半瞎......。所以，在喷漆前询价时，除非你真”懂得“，否则就别硬充傻大屌;花了大钱买个劣货还落人家茶余饭后笑话。
一、武汉奔驰改装首先让我们认识车漆
现在的“车漆”只是按老习惯的说法;其实现在的“车漆”早就不是传统意义上的“漆”，所以常被统称为合成高分子汽车涂料。车漆与传统的漆相比有很大的特点：漆膜耐热、耐水、耐化学品污染;耐酸、碱、盐和溶剂腐蚀，具有良好的物理机械修理性能;漆膜 坚硬耐磨。简而言之，可以理解为百毒不侵。 也就别再提哈子融雪剂、盐水、泥巴、狗屎、猫尿的腐蚀了哈;那不过是玩笑话，可别当真个儿的了。
武汉奔驰改告诉大家车漆主要分为单组分漆和双组份漆，也就是通常喷漆工说的1K漆(学名1K色母漆)和2K漆(学名2K色母漆)。1K色母漆是指这种漆在喷涂时除了漆自身和稀释剂(溶剂)外，没其它更多的成份;所以说叫单组分。特点是喷涂后待稀释剂自然挥发完毕就干燥成硬化的漆膜了。2K色母漆是指这种漆在喷涂时，除了漆自身和稀释剂外，还要在里面适量勾兑固化剂;所以叫双组份漆。干燥的过程是漆和固化剂通过化学变化后形成硬化的漆膜。至于什么”原厂漆“，那就是瞎胡扯懵人的。工厂漆是指高温面漆，也叫烤漆，在200度左右的无尘环境下由机械手进行静电喷涂的。现在哪个修理厂有这个200度的环境?所以在喷漆时说用“原厂漆”那是不可能的。通常轿车喷涂面漆用的是2K常温喷涂漆或者叫常温修补漆，也就是双组份常温喷涂漆。还有把2K漆也瞎扯乎成“烤漆”的。常温2K车漆甚至1K车漆，武汉奔驰改告诉大家就因为仅用灯或者冬天在烘房里面烤烤就成烤漆了?那才真叫胡扯得没边儿了。家庭轿车出厂面漆，绝大多数都是2K漆带铝粉的银粉漆或者2K带云母粉的珍珠漆，统称金属漆。用1K素色漆的车现在比较少;1K素色漆多是打底漆时用。象1K素色漆只有象一些专业车辆，如救护车、警车、出租车还用得比较多。当然，武汉奔驰改告诉大家目前维修市场上用1K银粉或者珍珠假名2K漆对轿车进行喷涂也不少，但最后总要上一道2K清漆进行罩光粉饰。车民群众如果在看着自己的车喷漆的时候，如果有罩光或者说喷清漆、喷亮油这个工序，基本也就确定面色漆是1K漆了。2K漆是不需要罩光这个工序的。凭肉眼看漆，想分辨出来是1K还是2K，那是相当相当困难的。
二、武汉奔驰改装告诉大家关于调漆
我们经常听说调漆这两个字，其实与其说是调车漆，莫如说是给车漆调色更贴切。武汉奔驰改告诉大家喷漆工很少有自调轿车面色漆的，这是个比较专业的活计。在许多时候调漆就是考验调漆技师的眼力道，说白了就是辨别色彩差异的能力;不是生意特别兴隆的4S店也不会养一个调漆技师。所以吗，通常从4S店到修理厂到街边店都是从专业调漆店购买调好的漆回来喷涂。在专业的车漆调漆店，也不是每个车都需要调漆师傅亲自给漆调色;因为，武汉奔驰改告诉大家在全中国生产的轿车也就是那些个品种，车漆生产厂都会在该车型出来后的第一时间采样分析，对口生产相同颜色的标准色漆。比如说某品牌车新推出的车型在中国大陆有黑色、蓝银粉、红珍珠色三种颜色，各车漆生产厂都会在第一时间取得这三种原车漆样本，进行配套生产。产品定型后，就会随漆向下级销售商配售的同时，提供相应的名录和技术指标，也向他们提供某车厂某车型某几种颜色车的标准色比对色卡，供销售商在销售时向用户推荐选择。
调漆店就是车漆厂的未端销售，调漆店一般都同时代理几个不同车漆生产厂家不同品牌的车漆供顾客选择。别看几货架子的各色“杜邦”车漆桶就以为是什么杜邦车漆专卖了，其它品牌漆可能就堆在后院儿排着队准备往杜邦空桶里面补充呢。挂羊头卖狗肉的假把式各行各业多得是，车漆产品也不例外。
三、武汉奔驰改装告诉大家喷漆的工序
除去钣金程序不算，喷漆的基本工序是：
1、酸洗除锈------基本绝迹了;基本工艺流程是酸洗、中和、清洗、风干。
2、清洗酸液;
3、干燥;
4、喷涂防锈底漆------快绝迹了，还偶然能看到用砂纸擦吧擦吧除除锈就直接喷;
5、刮补底层粗灰(漏金属的部分要先刮一层薄灰，干后再和其它部位一样补灰);
6、打磨粗灰面;
7、刮填缝灰(也叫红灰)或者喷涂底漆-------推荐喷底漆，上红灰容易有后遗症;
8、打磨;
9、清洗喷涂面;
10、配漆;
配漆不是调漆，是把购买回来调好的漆和稀释剂、固化剂进行组份掺混;但习惯上也称作”调漆“。2K漆的理论配漆比例是2：1：0.3，这就是说，一份用于喷枪喷涂的车漆的体积比例是由2份2K色漆+1份2K固化剂+0.3份的稀释剂组成的。实际在操作中，最后的这个稀释剂比例往往都要大一些。这是题外话哈。这就需要用到一件东西，配漆尺或者叫调漆尺
四、喷涂前的工艺处理
1、武汉奔驰改装告诉大家检查工件：工件经过钣金冷作后，首先就要检查要做漆的施工面。歪头从侧面去看施工面的反光，发现有凹凸不平的地方和钣金过的地方，就要先用150号的砂纸打磨。打磨的范围一定要超出凹凸不平需要修补面这部分五厘米左右，一定不要用太粗的砂纸，这对后面工序有很大影响。
2、武汉奔驰改装告诉大家刮头道灰：对打磨的地方进行第一道补灰作业时要注意，在露铁的地方要先薄薄的刮一道原子灰，待干后再和其它部位一样补刮原子灰。补灰不要超出打磨范围，一般距离打磨边缘两厘米左右最好;也就是凹凸不平处外3厘米范围左右。这样才方便下面的快速打磨。需要提醒地是，初贱者要把填补的地方稍微补得高一点，就是要鼓出来一点;然后把灰边刮得薄薄的，刮熟了就可以忽略。最后说一下在车棱(筋)处刮灰。每个有棱(筋)的地方都有两个面，补灰的时候先补下面，再补上面。刮下面的灰时，稍稍往上刮一点;当再刮上面的灰时，在刮板的带动下，棱这个地方就会把刮过下灰的地方压鼓出来一点，灰干燥后，在这个棱筋处的灰才好打磨。打磨棱(筋)的灰时，先磨平下面，再磨上面;顺序一定不要搞错。在磨好棱下面的灰后，要在棱角处的下灰上沿处贴一条纸胶带，把磨好的下棱保护起来，然后再磨棱的上面。磨到棱上平面和纸胶带筋自然对齐，就行了。反正在磨棱筋、拐拐角角处，要细心，要有耐心。
3、武汉奔驰改装告诉大家打磨工序：补完第一道灰，确定已经把凹坑填平并略鼓后就开始用水砂打磨。时机选择在补灰后15分钟左右开始。绝对不要等灰干透，那很难磨。干磨就得等灰干透，太浪费时间，建议初贱贱先用水磨。先用150号砂纸把补灰的边磨出来，然后再整体磨平;如果灰补得太厚，就用60号粗砂打磨，但不要磨到灰边。用60号砂纸把灰面磨平后再用150号砂纸过一遍。再看看灰边，顺手再摸一摸，感觉和之前打磨的地方平整了，说明灰也就把凹凸处填平了。
4、武汉奔驰改装告诉大家打磨原漆面：打磨工件其它部分的原漆面要先判断准确，认为不会喷出来有色差的，就选择用800号砂纸打磨;估计可能会有色差的，就改用1500号砂纸打磨。用1500号砂纸打磨时必须把原漆面打磨透，也就是打磨完了后，原漆面全毛了，没有原漆面光亮的地方;有光亮就说明没磨透。
5、武汉奔驰改装告诉大家填补砂眼和砂纸纹路：之前用150号粗砂打磨过的地方和打磨漆面时，往往会留下小小的带原漆反光的小坑。这时还要再用原子灰刮一遍。这遍灰要用力压着刮刀刮，填补的范围要超过所有150号砂纸打磨的范围。这道灰要等干透才能打磨。当用指甲轻刮一下灰面，刮痕白了，就说明干透了，这时就可以打磨了。
6、武汉奔驰改装告诉大家磨光：把填补砂眼跟砂纸纹路的灰用240号砂纸打磨平整后，再用400号的砂纸把打磨平整的地方全过一遍就行了。
7、武汉奔驰改装告诉大家喷底漆或者刮填缝灰：这是对有灰的地方进行最后填补后，就要开始打磨。无论是喷的底漆还是刮的填缝灰，在磨的时候，边缘一定要用打磨板压着磨。这样喷出来才不会有补灰的印痕。建议用800号砂纸或者1000号砂纸打磨。600号的尽量不要用，砂纸纹路太粗，影响美观。标准就是：底漆打磨平整顺滑，填缝灰尽量磨完。也就是在打磨完后，在打磨面上只留有砂纸纹路上和砂眼上以及灰边有点填缝灰的印子，其他地方都是原来的原子灰。填缝灰也俗秒红灰，如果打磨不尽留有大片的面积，今后就会在这个面积内脱漆、起泡......。不得已而留有大片红灰的地方，一定要用烤灯把它烤热，冷却后再打磨，打磨完后还要再用烤灯烤它一遍;这样就能增加红灰的附着力，减少脱漆或者起泡的概率。
8、武汉奔驰改装告诉大家清洗工件：把工件或者需要喷漆的部分及它们相临部分用能脱脂的清洗剂清洗干净;一般脂类打磨后也就不存在了，用清水清洗也行。
9武汉奔驰改装告诉大家、吹水、贴遮蔽纸：要用压缩空气把所有边、缝吹干。贴纸的时候不要一次贴到边，要在有边的地方留一点缝出来，再加一条纸胶带贴边遮缝。待喷漆完毕后，要立即撕掉纸胶带，这样喷出来的漆才不会留有边的痕迹，显得是自然过渡。
10、武汉奔驰改装告诉大家喷漆：把喷漆前的工序做完，可以喷漆了。喷漆前，用酒精或者其它除油剂把要喷漆的地方全部擦干净，再用除尘布擦上一遍。
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